? ? ? ?在涂覆涂料前，必要步驟是前處理，前處理的目的是除去零件表面的油污、銹及氧化皮，提高膜層與基體的結合力。達克羅前處理工藝一般采用有機溶劑清洗+超聲波清洗+噴丸。涂覆是用達克羅液噴涂或浸漬零件，然后再采用離心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的處理液。烘烤是將金屬基體上的達克羅處理液轉變成膜層的過程，常見的生產在網帶式循環熱風烘烤爐中進行，整個烘道分預熱區和固化區。烘烤過程對于達克羅膜性能的形成十分重要。達克羅涂覆是—種新型表面處理技術。無鉻涂覆產品介紹

? ? ? ? ?達克羅處理過的物件無氫脆現象，特別適合受力件的涂覆如彈性零件和度鋼緊固件等；達克羅具有耐熱性能，耐熱溫度可達300℃，在250℃環境下連續使用，其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材可以媲美，而且與基體材料各種涂料均具有良好的結合力，可以作為面層使用也可以作為各種涂料的底層使用，在汽車生產中作為涂裝底層取代磷化處理。達克羅也具有良好的工藝性能和滲透性，一些工件深孔，狹縫，管件內壁涂料涂覆或者電鍍不易到達的部位，達克羅處理液都能夠形成良好的涂層。達克羅耐候性和耐化學品性，可以長期適用于海洋環境，工業地區及大氣污染嚴重的區域，對各種清潔劑，油脂，酸堿具有良好的化學穩定性。達克羅生產及加工件涂覆的整個過程不會產生對環境溫污染的廢水廢氣，不需要進行三廢質量，降低了工件表面處理及防腐的成本。廣東無機涂覆加工達克羅涂覆工藝流程有那些？

達克羅加工時需要注意的是表面處理及涂覆過程：

? ? ? ?達克羅加工時需要注意的是表面處理及涂覆過程和后期包裝都必須謹慎操作。達克羅遇光輝迅速老化，涂覆時應該在室內進行；工件表面處理必須無油無銹無雜質；達克羅烘烤燒結溫度必須嚴格控制，過高過低都會使得達克羅喪失防腐能力；達克羅涂覆液隨用隨配，使用周期短，盡快用完；達克羅耐磨性能差，應該預涂達克羅，再涂以耐磨性高的其它涂料。達克羅涂層質量控制要求應該符合國家技術規范標準要求，通用技術規范標準即是GB18684-2002《鋅鉻涂層技術條件》。

? ? ? 表面涂敷上液體后，首先要用120℃的溫度烘烤10分鐘左右，這樣是要緩慢的蒸發掉涂敷液體中的水分，也讓涂敷液充分與工件接觸在一起。再用300℃的溫度烘烤30分鐘左右，讓工件表面的涂覆液充分固化，形成一張薄薄的膜。后處理高溫烘烤固化后的工件溫度會很高，要讓工件經過冷卻系統快速冷卻，經過檢驗后的工件就完了整個達克羅工藝 達克羅的誕生是為了給汽車提供更好的防腐蝕性能，可以說是通過汽車走向了世界，改進了如鍍鋅工藝的諸多缺點，所以得到了廣泛應用，但是隨著技術的發展，人們始終也還在尋找更好更完美的表面處理工藝。。達克羅非常適合受力件的涂覆嗎？

達克羅涂層的防銹機理：

? ? ? 達克羅涂層的防銹機理是達克羅是一種全新的金屬防銹系統。該涂層的防銹機理主要為：鋅對基體受控的電化學保護作用、鉻酸的鈍化作用、鋅片鋁片及復合鉻鹽涂層的機械屏蔽遮蓋保護作用及鋁抑制鋅的“淘析”作用。達克羅涂層的結構：在鐵基金屬表面上，涂覆一層達克羅溶液（即含有片狀鋅、鋁[鱗片一般尺寸為0.1-0.2×10×15微米]、Cr2O3及有機物的高分散混合水溶液）、經300攝氏度左右保溫烘烤一定的時間后，達克羅溶液中的六價鉻被還原成三價鉻，生成無定形的復合鉻鹽化合物(nCrO3.mCr2O3)。該物質覆蓋在母材表面及鋅片、鋁片的表面，將鋅片、鋁片與鋼鐵基材表面緊密地粘結在一起。鋅片、鋁片間亦被復合鉻鹽所填塞。冷卻后的金屬表面即被覆蓋上一層很薄的銀灰色的達克羅特種高防腐涂層 五金件涂覆的技巧有什么？無鉻涂層涂覆怎么用

達克羅涂覆防腐技術優點。無鉻涂覆產品介紹

達克羅涂覆的優點很多：

? ? ? ?達克羅涂覆優點很多但是也存在不足和缺點。達克羅中含有對環境和人體有害的鉻離子，特別是六價鉻離子具有致病的作用，隨著環保要求越來越高及強制性管控，現在的達克羅中已經不含六價鉻了，被無鉻達克羅涂覆液所取代。達克羅涂覆液固化溫度偏高，需要經過300℃烘烤燒結成膜，能源消耗大，固化時間長。另外涂層顏色比較單一，表面硬度不高只有1H-2H，抗劃傷能力不強。薄涂層導致耐磨性不好，不適用與運動件或者高磨損條件下使用。達克羅涂層不適合與銅，鎂，鎳和不銹鋼零部件接觸與連接，他們之間會發生接觸性腐蝕，影響制品質量和防腐蝕性能。達克羅導電性能不好，不適宜用于導電連接的零件，例如電器的接地螺栓等。 無鉻涂覆產品介紹